Tarih öncesi çağlardan (M.Ö. 6000-5000) beri tarımın merkezi olan, Türkiye'nin yüzölçümü en büyük ili ve "tahıl ambarı Konya
Yeni başlayan sanayileşme sürecine adapte olmakta problem yaşamamış Konya.
Tarım ve sanayi şehri olduğu gibi her iki sektörün potansiyellerini kullanmayı başarmış Konya.
Türkiye'nin tahıl ambarı olarak bilinirken 
Şeker pancarı, mısır, kuru fasulye, havuç, patates, ayçiçeği, yonca ve aspir gibi sulu tarım üretiminde ülke genelinde birinci sırada yer alan Konya.
Ayrıca elma, üzüm, kiraz,kayısı vişne ve ceviz çilek gibi meyvelerin yanı sıra çeltik Yonca, fiğ.üretimi yapan Konya.
Konya Ovası'nın geniş düzlükleri ve iklim yapısı, özellikle sulanabilir alanlarda tarımsal çeşitliliği artırmıştır. Konyada Yatırım verilerine göre şehir, Türkiye'nin et ve süt ürünleri üretiminde de merkez konumundadır. 

Konya Kimliğinin bir yönü de siyasi olmasıdır.
Üç tane başbakan ve bakanlar çıkarmış her dönem iktidarların göbeğinde yer almış Konya.

Son dönemde sanayi şehri olmuş
Sanayi faaliyetlerinde makine imalatı, otomotiv yedek parça sanayi, metal döküm, gıda endüstrisi, araç-üstü ekipman üretimi, plastik-ambalaj, araç üstü vinç ekipmanları, imalatı, tarım makineleri, silah sanayi ve ekipmanları ile değirmen makinesi üretimi rekabetçi sektörler olarak öne çıkan Konya.
Bunları gerçekleştirirken Konya sanayisinin temel sorunları da vardır,
Özellikle nitelikli personel teminindeki zorluklar, yüksek enerji ve lojistik maliyetleri, finansmana erişim güçlükleri, eski sanayi sitelerinin kentsel dönüşüm ihtiyacı ve teknolojik dönüşümün yavaşlığı sorunlardan sadece öne çıkanlardır.
Konya Sanayi Odası ve Konya Valiliği verilerine göre makine, otomotiv ve tarım makineleri sektörlerinde güçlü bir altyapıya sahip olsa da, bu yapısal sorunlar büyüme potansiyelini engellemektedir.
Mesleki eğitim ile sanayinin ihtiyaç duyduğu teknik ara eleman yokluğu belini büken en önemli unsur olarak karşımıza çıkmaktadır.
Lojistik ve Taşımacılık Maliyetleri, Konya'nın iç kesimde yer alması nedeniyle ihracat ürünlerinin limanlara ulaşım süreçlerinini uzatmaktadır.
Enerji ve İşletme Maliyetleri: Artan elektrik, doğalgaz ve hammadde fiyatlarının üretim maliyetlerini yükseltmekte buda sanayiciye olumsuz yansımaktadır 

KOBİ ağırlıklı sanayi yapısında, özellikle hammadde temini ve yatırım için uygun finansman imkanlarına ulaşma zorluğu.
Teknolojik Dönüşüm ve AR-GE: Üretimde yüksek teknoloji kullanımının artırılması ve AR-GE faaliyetlerinin ticarileşme oranının yükseltilmesi. 
Bu sorunlara rağmen, 12 organize sanayi bölgesi ve güçlü KOBİ yapısı ile Konya, tarım aletleri ve otomotiv yan sanayisinde Türkiye'nin önemli merkezlerinden biri olmaya devam etmektedir.
Özellikle imalat, makine ve otomotiv yan sanayi sektörlerinde yoğunlaşan binlerce firma, Organize Sanayi Bölgesi ve geniş Kobi lerin olduğu sanayi sitelerinde üretim yapmaktadır. 
Konya Organize Sanayi Bölgesi, 613'den fazla fabrikasıyla Türkiye'nin en büyüklerinden biri olup, 60 binden fazla çalışana istihdam sağlamaktadır.
Konya, güçlü sanayi altyapısı ve 35 bin Kobi ile Türkiye'nin önemli üretim merkezlerinden biridir.
Konya'da un üretimi yapmakta olan yüzlerce firma ve bu alanda en fazla sayıda firma, yani Türkiye'deki toplam firmaların yüzde 7,9'u Konya'da bulunmaktadır. 
Unlu mamuller için ise Türkiye'deki sayının yüzde 4'ünü oluşturan işletme. Vardır.
Sonuç olarak
Konya'da sanayi vardır ve olmalıda,
Ancak;
Konya Tarım ve hayvancılık kanusunda acilen bir karar vermeli.
Konya'da su problemi varmı? Evet var.
Konya'da her yerde obruk oluşuyormu?
Evet  oluşuyor.
Konya
Sanayi şehri mi? tarım şehri mi?
Tarım sa, hangi tarım? 
Pancar, Mısır mı? 
Yoksa Buğday, Arpa mı?
Sulama nasıl yapılmalı?
Vahşi sulama mı? Damlama mı?, yağmurlama mı?
Hayvancılık yapılacaksa, hangi hayvancılık? büyükbaş mı?, küçükbaş mı?

Hepsini yapacak diyenleri duyar gibiyim,
Konya karar vermez, hepsini yapar suyu bu şekilde kullanırsa, çocuklarına her şeyini kaybetmiş bir Konya bırakacaktır.

YÜCEL KEMANDİ